Das Projekt befindet sich noch in der Entwicklungsphase, aber die elektrisch betriebenen PKW entsprechen in ihrer Leistung herkömmlichen Autos. Eine Batterieladung reicht für etwa 160 km – mehr als genug für die meisten Fahrten. 90 % aller Dänen fahren täglich weniger als 100 km.
Die Batterien der PKW können über Nacht aufgeladen oder unterwegs an einer der Batteriewechsel-Stationen gegen eine Aufgeladene ausgetauscht werden.
Das Projekt für elektrische PKW reduziert die CO2-Emissionen, die im Straßenverkehr anfallen. Die elektrischen PKW und Batterien werden meistens über Nacht aufgeladen und nutzen so die überschüssige Energie aus den Windturbinen die nachts zwar produziert aber nicht verbraucht wird. Bisher ließ sich diese überschüssige Energie, die nachts von den Turbinen erzeugt wird, nicht speichern. Eine 2-Megawatt-Turbine kann durchschnittlich genug Energie erzeugen, um den jährlichen Stromverbrauch von 3.000 Elektroautos zu decken.
Selbst wenn der Strom zum Aufladen der Elektrofahrzeuge in kohlebetriebenen Kraftwerken gewonnen wird, liegen die CO2-Emissionen elektrischer PKW 50 % unter denen benzinbetriebener PKW.